lunes, 13 de julio de 2009






























































































































































































































































martes, 23 de junio de 2009

sábado, 18 de abril de 2009

MISELANEAS ESTANCIERAS LOS LABURANTES


PILOTOS DE LA ESTANCIA: ALCUAZ-EL "RUSO"TOMASINGSICH-UN JOVEN MENCHACABASSO-DANI RIVAS, CARRUDO...


OTRO CAMPEON DE LA ESTANCIA HOY CAMPEON NACIONAL "MANOLO"CENTURION.


REGULANDO GUSTAVO CARRUDO REPORTEANDO A PILOTO DE FIAT 600

MOTORISTA Y PILOTO SALIDO DE LA ESTANCIA

EL PILOTO ACTUAL: OTERO.
EL MOTORISTA: EL "VIKINGO" DE BERNAL CARLOS FREYRE DOS QUE "NACIERON EN LA ESTANCIA.

Nostalgia: Estancia Chica. COMENTARIOS DE LOS MEDIOS


Finalmente, parece que habrá que resignarse. Mientras existía el terreno desocupado, y de lo que se hablaba era solo de proyectos, la esperanza remota sobre la vuelta al automovilismo a Estancia Chica, estaba viva. Existe ahora un proyecto algo mas firme, para empezar a construir un campo de golf, en el lugar donde durante mas de treinta años, se hizo automovilismo.
Explicarles, el proyecto, la verdad que no me interesa, solo seguiré remontándome años atrás, para seguir con la nostalgia y seguir recordando cuando el automovilismo zonal en La Plata, daba espectáculo en pista.
Uno, como espectador, para disfrutar tiene que hacerlo con la mayor cantidad de sentidos posible. En estancia, recuerdo que estando en boxes, escuchabas los motores, los rebajes, el chillar de las gomas en la curva uno y algunas cosas mas. Ni hablar cuando te ponías en el guardail y te pasaban a centímetros, y te despeinaban y llegaban a asustarte con el sonido.. En el Mouras, por la distancia, los sonidos son todos leves, muy lejanos, se escucha solos los motores, y te puede llegar a conmover alguno perteneciente a categorías de potencia.
En Estancia, la vista era completa y detallada, en gran parte del trazado. El opuesto, la parte mas lejana, la tenias a la misma distancia a la que ahora tenés la recta principal en el Mouras.
¿Se entiende?. En el Sambano, vivías cada una de las maniobras de sobre paso, escuchabas la frenada y el toque, como si estuvieses arriba del auto. Ahora, se pierden tanto en el campo que te das cuenta, del sobre paso, recién cuando un auto ya esta adelante del otro.
Ni hablar de los olores, a naturaleza mezclada con nafta y aceite quemado. Caminabas por los boxes (obviamente de tierra) y veías trabajar a los pilotos sobre sus autos, uno arriba de otros, prestándole piezas, ayudándose (eso también cambio,, pero es otro tema). El olor a goma gastada, que venia de la pista, que estaba ahí, se mezclaba con el olor a humo de los asados que realizaban en los mismos boxes, al lado del auto.
Así, puedo estar un rato mas. Y eso que yo solo estoy habando de la época que yo presencie. Nada mas que los último ocho años, donde la gente no concurría tanto a ver. En esa época, me contaban de lo que era cada domingo años atrás.
– Miles de personas !!! , no sabes ? !!! Llegabas a media mañana y estabas en cuarta fila para hacer el asado en la zona del monte. .!!!!!
EL automovilismo deportivo de la zona, sufrió hace unos pares de años, una gran modificación. El dueño del circo, con la ayuda de algunos payasos, cambiaron las reglas. El tema está que los monitos, y otros animales, que son la verdadera atracción del circo se adaptaron, pagan miles de pesos para actuar en cada función, y seguir perteneciendo al circo callados la boca.
La pregunta final es…¿conveniencia o comodidad ?
PUBLICADO POR SANTIAGO NICOLÁS FERNÁNDEZ.